Cube Stereo Hybrid One77 HPC Race 800 Shimano Deore 29''/27.5'' 2025
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Le Cube Stereo Hybrid One77 HPC Race 800 2025 est un VTT électrique d’enduro conçu pour repousser les limites en montagne. Grâce à son énorme débattement de 170 mm, sa configuration mullet et sa batterie longue autonomie de 800 Wh, il transforme les journées les plus exigeantes sur les sentiers alpins en véritables terrains de jeu. Puissant, stable et rassurant, il s’adresse aux riders qui veulent attaquer fort en descente sans se soucier des montées.
Son cadre associe un triangle avant en carbone C:62 à un triangle arrière en aluminium 6061 T6, offrant un équilibre idéal entre rigidité, solidité et précision de pilotage. Cette conception permet d’encaisser les gros impacts tout en conservant un excellent dynamisme. La cinématique Efficient Trail Control avec suspension FSP 4-Link garantit une sensibilité optimale sur les petits chocs et un excellent maintien dans le débattement lors des passages rapides et techniques. Le jeu de direction à angle réglable permet d’adapter le comportement du vélo selon votre style ou le profil du terrain, tandis que le passage de câbles intégré renforce la fiabilité et l’esthétique épurée du châssis. La configuration de roues mullet, avec une roue avant de 29 pouces pour la stabilité et une roue arrière de 27,5 pouces pour la maniabilité, apporte un parfait équilibre entre contrôle et agilité dans les sections engagées.
La suspension a été pensée pour un usage enduro sans compromis. La fourche SR Suntour Aion 38X offre une rigidité exemplaire et un excellent maintien dans les compressions, même à haute vitesse. À l’arrière, l’amortisseur SR Suntour Edge EVO 2CR assure une traction constante et un contact optimal avec le sol, permettant de garder confiance dans les terrains les plus défoncés. Ce débattement généreux permet d’enchaîner racines, rochers et gros appuis avec sérénité, même lorsque le rythme s’accélère.
Le moteur Bosch Performance Line CX Smart System apporte une assistance puissante et fluide, avec un couple de 85 Nm pouvant atteindre 100 Nm après mise à jour. Associé à la batterie Bosch PowerTube de 800 Wh, il garantit une autonomie impressionnante pour les longues sorties en montagne et les gros dénivelés. L’assistance reste progressive et naturelle, permettant de conserver un excellent contrôle sur les sections techniques en montée comme en descente. La commande Bosch System Control avec Mini Remote offre une gestion intuitive des modes d’assistance, sans encombrer le poste de pilotage.
La transmission Shimano Deore 1x12 vitesses assure fiabilité et efficacité, même sous forte charge. Sa large plage de développements permet d’aborder les montées raides sans difficulté tout en conservant une bonne cadence sur les portions roulantes. Le freinage est confié aux puissants freins hydrauliques Magura MT Thirty à quatre pistons, associés à de grands disques de 203 mm, garantissant une puissance de freinage constante et une excellente modulation dans les descentes longues et engagées. Les pneus Schwalbe Magic Mary à l’avant et Big Betty à l’arrière offrent un grip impressionnant et une motricité optimale sur terrains meubles, humides ou rocailleux.
Pensé pour le pilotage engagé, le Cube Stereo Hybrid One77 HPC Race 800 est équipé d’une tige de selle télescopique, d’un poste de pilotage large et stable et d’une géométrie résolument orientée descente. Il inspire confiance, permet d’oser davantage et donne accès à des terrains habituellement réservés aux vélos d’enduro musculaires, tout en offrant la liberté et le plaisir de l’assistance électrique.
Choisir le Cube Stereo Hybrid One77 HPC Race 800 2025, c’est opter pour un VTTAE d’enduro radical, puissant et endurant, capable de transformer chaque montée en formalité et chaque descente en pur moment d’adrénaline. Lancez-vous sur les plus grands tracés et vivez la montagne sans limites.
Informations Techniques
| Cadre | Carbone / Aluminium : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, 170 mm travel, Width tires maximum: 66 mm |
| Fourche | SR Suntour Aion 38X 2CR Air, Tapered, Boost 15x110 mm, Lockout, 170 mm travel |
| Amortisseur | SR Suntour Edge EVO 2CR, 230x65 mm / Entretoises d’amortisseur : 30x8 mm (Haut), DU-Bushing 12.7 mm (Bas) |
| Moteur | Bosch Drive Unit Performance Line CX (85 Nm (100 Nm avec M.A.J.)) BDU38, Smart System, 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Commande | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Manette de dérailleur | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus, 1x12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 Dents |
| Chaîne | KMC e12 |
| Pédalier | Acid MTB Hybrid Pro, 165 mm, 36 Dents |
| Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Freins | Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake, 4-Piston, (203/203) |
| Roues | Cube EX30, 32H, Disc, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready, 29"/27.5" (mullet wheel setup) |
| Pneus | Avant : Schwalbe Magic Mary, Performance, 29x2.4" / Arrière : Schwalbe Big Betty, Performance, 27.5x2.4" |
| Guidon | Cube Rise Trail Bar 35, 780 mm |
| Poignées | Acid Disrupt, Soft Compound |
| Potence | Cube Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link, 12° |
| Jeu de direction | Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Selle | Acid Venec Lite |
| Tige de selle | Cube Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6 mm |
| Poids | 25.2 kg |
| Poids maximum | 150 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements |
Géométrie
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Taille de roues (pouces) | 29 / 27.5 | 29 / 27.5 | 29 / 27.5 | 29 / 27.5 |
| Tube de selle (mm) | 370 | 405 | 420 | 480 |
| Tube supérieur* (mm) | 572 / 573 | 597 / 598 | 625 / 626 | 659 / 661 |
| Longueur base (mm) | 443 | 443 | 443 | 443 |
| Douille de direction (mm) | 103 | 103 | 115 | 130 |
| Angle de direction* (°) | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 |
| Angle tube de selle* (°) | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 |
| Empattement* (mm) | 1213 / 1206 | 1238 / 1231 | 1269 / 1261 | 1305 / 1297 |
| Stack* (mm) | 635 / 637 | 635 / 637 | 645 / 648 | 659 / 661 |
| Reach* (mm) | 427 / 425 | 452 / 450 | 477 / 475 | 506 / 505 |
| Longueur tige de selle (mm) | 371 | 429 | 472 | 472 |
| Débattement tige de selle (mm) | 120 | 150 | 170 | 170 |