Cube Attain C:62 SLX Shimano 105 Di2 2025
Creditcard of bankoverschrijving
3 tot 5 werkdagen
30 dagen bedenktijd
De Cube Attain C:62 SLX Shimano 105 Di2 2025 is een racefiets ontworpen voor wie snel en ver wil rijden met maximaal comfort. Het belangrijkste pluspunt is de perfect gecontroleerde balans tussen prestaties en uithoudingsvermogen, waardoor je kilometers kunt maken zonder overmatige vermoeidheid terwijl je toch een uitstekende efficiëntie behoudt. Het is een fiets gemaakt voor ambitieuze trainingsritten, lange dagen in het zadel en cyclosportives waar elk detail telt.
Het frame van hoogwaardige C:62 carbon heeft een elegant, semi-aerodynamisch design, ontwikkeld om de luchtweerstand te optimaliseren zonder het comfort aan te tasten. Het Twin Mold-ontwerp zorgt voor een frame dat zowel licht, stijf als duurzaam is, wat een efficiënte krachtoverbrenging bij elke pedaalslag garandeert. Volledig geïntegreerde kabelgeleiding verbetert de aerodynamica en zorgt voor een strakke uitstraling. De Flex Stays achtervork en de volledig carbon voorvork spelen een cruciale rol bij het dempen van trillingen, waardoor vermoeidheid op slechte wegen en tijdens lange ritten vermindert. De royale ruimte voor banden tot 34 mm zorgt voor extra comfort, stabiliteit en grip wanneer het wegdek slechter wordt.
De elektronische transmissie Shimano 105 Di2 met 2x12 versnellingen verandert de rijervaring door zijn precisie en soepelheid. Schakelovergangen zijn direct, stil en uiterst betrouwbaar, ongeacht weersomstandigheden of inspanningsintensiteit. Gecombineerd met een compact crankstel en een veelzijdige cassette stelt het je in staat een optimale cadans te behouden, zowel op vlakke stukken als in lange beklimmingen. De hydraulische schijfremmen Shimano 105 bieden krachtige, progressive en constante remkracht, waardoor je volle controle hebt bij snelle afdalingen en maximale veiligheid bij regen.
De wielen Newmen Evolution SL R.35 zorgen voor levendigheid en reactiesnelheid, ideaal bij hernemingen en tempowisselingen. Gemonteerd met Continental Grand Prix-banden van 30 mm bieden ze een uitstekende balans tussen efficiëntie, comfort en grip, waardoor je vol vertrouwen lange afstanden kunt rijden. Het stuur en de cockpit van Newmen en de stuurpen Cube met interne kabelgeleiding maken het geheel af en zorgen voor een stabiele, efficiënte en comfortabele zitpositie op lange termijn.
De Cube Attain C:62 SLX Shimano 105 Di2 2025 is een moderne, veelzijdige en uitontwikkelde racefiets, bedoeld voor renners die willen presteren zonder het plezier op te offeren. Licht, comfortabel en technologisch geavanceerd begeleidt hij zowel intensieve trainingsritten als lange avonturen op de weg. Een fiets die uitnodigt om verder, vaker en altijd met een glimlach te rijden.
Technische informatie
| Frame | Carbon: C:62 Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142 mm, Maximale bandbreedte: 34 mm |
| Vork | Carbon: Attain C:62, Full Carbon, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100 mm |
| Schakel-/remhendels | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 2x12 versnellingen |
| Voorderailleur | Shimano 105 Di2 FD-R7150F |
| Achterderailleur | Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, Electronic Shifting System, 12 versnellingen |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7101, 11-34 tanden |
| Ketting | Shimano CN-M7100 |
| Crankstel | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50/34 tanden |
| Bottom bracket | Shimano SM-BB71-41B, 86 mm PressFit |
| Remmen | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Wielen | Newmen Evolution SL R.35, 21/21 spaken, Tubeless Ready, 12x100/12x142 mm |
| Banden | Continental Grand Prix, Kevlar, 30-622, 700x30C |
| Stuur | Newmen Evolution Wing Bar |
| Stuurdraad | Acid Bartape RC 3.0 |
| Stuurpen | Cube CIS Stem w/ Cable Routing |
| Balhoofdstel | Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Zadel | Acid Nuance Pro |
| Zadelpen | Newmen Advanced, Carbon, 27.2 mm |
| Gewicht | 8.7 kg |
| Maximaal gewicht | 115 kg: het maximale gewicht is het maximale gecombineerde gewicht van de rijder en de fiets |
Geometrie
| Framemaat (cm) | 47 | 50 | 53 | 56 | 58 | 60 | 62 |
| Zadelbuis (mm) | 410 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 |
| Bovenbuis (mm) | 510 | 517 | 537 | 560 | 575 | 590 | 595 |
| Lengte achterbrug (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Balhoofd (mm) | 120 | 130 | 152 | 182 | 202 | 222 | 242 |
| Balhoofdhoek (°) | 70.6 | 71.1 | 72 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Zadelbuishoek (°) | 74.6 | 74.6 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72.5 |
| Wielbasis (mm) | 991 | 994 | 1000 | 1014 | 1023 | 1033 | 1038 |
| Stack (mm) | 525 | 538 | 561 | 591 | 610 | 629 | 648 |
| Reach (mm) | 365 | 369 | 376 | 385 | 388 | 392 | 391 |
| Stuurpenlengte (mm) | 70 | 90 | 90 | 100 | 100 | 100 | 110 |
| Stuurbreedte (mm) | 380 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 |
| Cranklengte (mm) | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |