Cervélo Soloist Shimano Ultegra Di2 2024
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Scopri il Cervélo Soloist Shimano Ultegra Di2 2024, una bici da strada pensata per offrire il miglior equilibrio tra leggerezza, aerodinamica e polivalenza. Posizionata tra i modelli iconici S5 e R5, combina la velocità di una bici aerodinamica con la vivacità di una vera scalatrice. Per i ciclisti che vogliono una bici pronta a tutto — sprintare, scalare, attaccare e scendere con precisione — il Soloist è una scelta evidente.
Cervélo ha progettato il Soloist per chi desidera prestazioni vicine al World Tour senza il prezzo che le accompagna. Più leggero dell'S5 ma più veloce dell'R5, adotta una geometria direttamente ispirata al modello R5, noto per il suo equilibrio perfetto, la stabilità rassicurante e la precisione chirurgica. Che tu affronti ripide ascese o ti lanci in una discesa tecnica, questa bici risponde con una fiducia rara. Il suo telaio in carbonio, rigido e reattivo, integra un movimento centrale T47 filettato moderno, garanzia di durabilità e facilità di manutenzione. La forcella in carbonio, profilata e tapered, ottimizza la tenuta di strada e contribuisce a un’integrazione elegante dell’insieme.
Il gruppo elettronico Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità offre una fluidità eccezionale e una precisione istantanea nei cambi di rapporto. Con la guarnitura 52/36 e la cassetta 11-30, il Soloist permette di sprintare a piena potenza pur offrendo rapporti sufficientemente accessibili per affrontare le salite. I freni a disco idraulici Ultegra garantiscono un controllo costante e rassicurante, anche nelle condizioni più impegnative. L’insieme si mostra tanto affidabile quanto performante, perfetto per i ciclisti ambiziosi.
Per quanto riguarda le ruote, Cervélo equipaggia questo modello con un combo performante: una Reserve 40 davanti e una Reserve 44 dietro. Leggere, compatibili tubeless e stabili, offrono un eccellente compromesso tra inerzia in pianura e maneggevolezza in montagna. Il loro montaggio su mozzi Zipp assicura una notevole affidabilità. I pneumatici Vittoria Corsa N.Ext o Rubino Pro in 28 mm aggiungono comfort e resa, permettendo di sfruttare pienamente il massimo spazio per pneumatici di 34 mm previsto dal telaio.
Il cockpit, composto dal manubrio AB07 e dall'attacco ST36 in alluminio, privilegia rigidità e controllo, mentre il reggisella SP27 in carbonio apporta un surplus di flessibilità verticale per filtrare le vibrazioni. La sella Selle Italia Novus Boost Evo SuperFlow, riconosciuta per comfort ed ergonomia, garantisce ore di pedalata senza disagio. I supporti integrati per ciclocomputer e accessori testimoniano l’attenzione al design e alla funzionalità.
Il Cervélo Soloist Shimano Ultegra Di2 2024 è lo strumento ideale per il ciclista che vuole eccellere in tutte le discipline, senza compromessi. Veloce, agile, rigoroso e pronto sia per la competizione sia per le uscite lunghe, si rivela un partner affidabile per superare i tuoi limiti ad ogni uscita. Sali in sella e senti la performance prendere una nuova dimensione.
Informazioni Tecniche
| Telaio | Carbonio : Cervélo All-Carbon, Soloist, T47 BBRight (filettato), Thru-Axle 12x142 mm posteriore, Larghezza massima pneumatico (effettiva): 34 mm |
| Forcella | Carbonio : Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork, 1-1/4" - 1-1/2", Thru-Axle 12x100 mm anteriore |
| Leve cambio | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 velocità |
| Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità |
| Cassetta | Shimano Ultegra, 11-30 denti |
| Catena | Shimano M8100 |
| Guarnitura | Shimano Ultegra R8100, 52/36 denti |
| Movimento centrale | JY BBright T47, per asse da 24 mm |
| Freni | Shimano Ultegra, freni a disco idraulici, Shimano CL800 Center Lock Rotors |
| Ruote | Anteriore : Reserve 40, 25.5 mm IW, Zipp 76, 12x100 mm, 24H, Center Lock, compatibile tubeless / Posteriore : Reserve 44, 25 mm IW, Zipp 176, 12x142 mm, mozzo HG freehub, 24H, Center Lock, compatibile tubeless |
| Pneumatici | Vittoria Corsa N.Ext, TLR, G2.0, 700x28c o Vittoria Rubino Pro, TLR, G2.0, 700x28c |
| Manubrio | Cervélo AB07 Alloy, morsetto 31.8 mm |
| Attacco | Cervélo ST36 Alloy |
| Serie sterzo | FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" |
| Sella | Selle Italia Novus Boost Evo SuperFlow Manganese |
| Reggisella | Cervélo SP27 Carbon |
| Accessori | Cervélo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervélo Rear Accessory Mount |
| Peso | --- |
Geometria
| Taglia telaio (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tubo superiore (mm) | 516 | 532 | 548 | 565 | 581 | 598 |
| Lunghezza carro (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Lunghezza tubo sterzo (mm) | 86 | 106 | 130 | 156 | 184 | 211 |
| Angolo sterzo (°) | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Angolo tubo sella (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Interasse (mm) | 972 | 974 | 977 | 994 | 1011 | 1028 |
| Stack (mm) | 491 | 515 | 540 | 565 | 590 | 615 |
| Reach (mm) | 363 | 374 | 383 | 392 | 401 | 410 |