Orbea Rallon DH 450 D-LTD 29"/27.5" 2026
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El Orbea Rallon DH 450 D-LTD 29/27,5" 2026 es una bicicleta de descenso pura, diseñada sin concesiones para la velocidad y el control absoluto. Derivada directamente del desarrollo en la Copa del Mundo, es el mismo modelo que utilizan los pilotos profesionales en los circuitos más exigentes. Con 200 mm de recorrido delante y detrás, está pensada para absorber los impactos más violentos, mantener una trayectoria estable a alta velocidad y ofrecer una confianza total en los descensos más empinados.
El cuadro de carbono OMR fue concebido para situar el centro de gravedad lo más bajo posible, garantizando una estabilidad excepcional y una conducción precisa en los tramos rápidos y rotos. Gracias a la tecnología GravityLink desarrollada por Orbea, el amortiguador está colocado muy bajo en el cuadro, lo que mejora la sensibilidad de la suspensión y refuerza el equilibrio general de la bicicleta. La cinemática ofrece una tracción constante, esencial para mantenerse pegado al suelo en terrenos rotos y técnicos, al tiempo que conserva un excelente soporte en las compresiones.
La gran fortaleza del Rallon DH reside también en su capacidad de adaptación. Su geometría regulable permite afinar el comportamiento de la bicicleta en función del circuito, del estilo de pilotaje o de las condiciones de carrera. El sistema Flip Chip ofrece la posibilidad de ajustar la progresividad del amortiguador en aproximadamente un 5 %, para optimizar el apoyo o la sensibilidad según las necesidades. La configuración mullet, con una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5 pulgadas, combina estabilidad, precisión direccional y manejabilidad, una ventaja importante en los trazados modernos de downhill.
La suspensión de gama alta, compuesta por una horquilla Fox 40 Float Factory y un amortiguador Fox Float X2 Factory, asegura un funcionamiento fluido y de altísimo rendimiento a muy alta velocidad. Cada detalle del chasis ha sido reforzado, especialmente alrededor del eje del pedalier, para aumentar la rigidez lateral y la precisión de la conducción. El trabajo sobre las fibras de carbono permite obtener la flexibilidad ideal donde es necesaria, sin comprometer nunca la solidez del cuadro, para un máximo agarre y confianza en los apoyos.
En cuanto al equipamiento, el Rallon DH 450 D-LTD está montado para la competición pura. La transmisión Shimano Saint en 1x10 velocidades es conocida por su robustez y fiabilidad en uso extremo, mientras que los frenos hidráulicos Shimano XTR ofrecen una potencia y una constancia de frenado irreprochables, indispensables en descenso. Las ruedas Oquo Mountain Control asociadas a los neumáticos Maxxis Assegai delante y Minion DHR detrás garantizan un agarre máximo y un control óptimo, sea cuales sean las condiciones.
Pensado para los pilotos que solo buscan una cosa, bajar lo más rápido posible, el Orbea Rallon DH 450 D-LTD 2026 es una auténtica arma de la Copa del Mundo. Estable, preciso, ajustable e increíblemente de alto rendimiento, está dirigido a riders comprometidos que quieren superar sus límites y dominar las pistas de downhill más extremas con confianza y control.
Información técnica
| Cuadro | Carbono : Orbea Rallon OMR (Orbea Monocoque Race), longitud de vainas 450 mm, Concentric Boost 12x148 mm, Pure Gravity Geometry, Attitude Adjust. ISCG05, 200 mm de recorrido |
| Horquilla | Fox 40 Float Factory 203, Grip X2, Boost QR20x110 mm, Kashima, 203 mm de recorrido |
| Amortiguador | Fox Float X2 Factory Trunnion, 2-Pos Adjust, ajuste Kashima personalizado 225x75 mm |
| Soporte del amortiguador | DH GravityLink |
| Palanca de cambio | Shimano Saint SL-M820, 1x10 velocidades |
| Cambio trasero | Shimano Saint M820 SS Shadow Plus, 10 velocidades |
| Cassette | Shimano Deore XT CS-M771, 11-32 dientes |
| Cadena | Shimano CN-HG95 |
| Juego de bielas | Race Face Turbine, 34 dientes |
| Guía de cadena | e*thirteen CL55, 30-36 dientes, negro |
| Frenos | Shimano XTR, frenos de disco hidráulicos |
| Ruedas | Oquo Mountain Control, MC32TEAM, 29/27,5" |
| Neumáticos | Delantero: Maxxis Assegai, WT, FB, 60x2 TPI, 3C MaxxGrip, DH, TR, 29x2.50" / Trasero: Maxxis Minion DHR, WT, FB, 60x2 TPI, 3C MaxxGrip, DH, TR, 27.5x2.40" |
| Manillar | OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, Ancho 800 mm |
| Potencia | Race Face Atlas 35, Direct Mount |
| Juego de dirección | Aleación 1-1/2", Black Oxidated Bearing |
| Sillín | Fizik Gravita Alpaca X5 |
| Tija de sillín | Race Face Turbine, 31.6x400 mm |
| Peso | --- |
| Accesorios | Almacenamiento: contenedores de accesorios / Herramientas: palanca eje trasero OC (Hex 6 extracción del núcleo de la válvula) |
Geometría
| Talla de cuadro | S | M | L | XL |
| Tubo del sillín (mm) | 400 | 405 | 410 | 420 |
| Tubo superior (mm) | 543.3 | 575.3 | 603.9 | 636.2 |
| Longitud del tubo de dirección (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Longitud de las vainas (mm) | 447.9 | 447.9 | 447.9 | 447.9 |
| Ángulo de dirección (°) | 63.8 | 63.8 | 63.8 | 63.9 |
| Ángulo del tubo de sillín (°) | 79.4 | 79 | 78.7 | 78.4 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1230.1 | 1259.4 | 1286.8 | 1318.1 |
| Stack (mm) | 632.4 | 641.5 | 650.6 | 659.7 |
| Reach (mm) | 425.3 | 450.4 | 473.4 | 500.4 |